Produktinformationen
Seajet 034 Antifouling Spray


Entdecken Sie das neue Seajet 034 Antifouling Spray – eine innovative Lösung für den Schutz Ihres Bootes. Entwickelt mit fortschrittlicher Harztechnologie und Bioziden, bietet es effektiven Schutz gegen Schleim, Seegras, Muscheln und Seepocken.




  • Vielseitige Anwendung: Ideal für Antrieb, AB-Motor, kleine Rümpfe und Spot-Repair.

  • Hochwirksam: Geeignet für die am stärksten bewuchsbelasteten Gebiete weltweit.

  • Materialkompatibilität: Für alle Bootstypen und Bootsbaumaterialien, insbesondere Aluminium-Oberflächen.

  • Einfache Applikation: Die speziell entwickelte Spraydose ermöglicht eine schnelle und professionelle Anwendung, auch an schwer zugänglichen Stellen.

  • Verträglichkeit: Kann direkt auf die meisten alten Antifoulinganstriche aufgebracht werden (bitte Verträglichkeitstabelle beachten).



BAuA Nr.: N-101563



Für unbeschichtete Flächen wird die Verwendung von Seajet 2-K Epoxid-Primer 117 als optimale Grundierung empfohlen.

Hinweise
Technische Daten
Artikel-Nr.450921
EAN4031396175023
Lieferantenartikel-Nr.1.0401.02233
Eigenschaften
Farbe schwarz
UFIENFJ-K130-9009-6Q83
BAuA-RegNr.N-101563

Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformation lesen.

CLP-/REACH-Hinweise
Symbole
Flamme: Entzündbar GHS02 - Flamme: Entzündbar
Ausrufezeichen: Gesundheitsgefahr GHS07 - Ausrufezeichen: Gesundheitsgefahr
Gesundheitsgefahr: Ernste Gesundheitsgefahr GHS08 - Gesundheitsgefahr: Ernste Gesundheitsgefahr
Umwelt: Umweltgefährlich GHS09 - Umwelt: Umweltgefährlich
Signalwort
Gefahr!
Gefahrenhinweise
EUH032: Entwickelt bei Berührung mit Säure sehr giftige Gase.
H222: Extrem entzündbares Aerosol.
H223: Entzündbares Aerosol.
H224: Flüssigkeit und Dampf extrem entzündbar.
H225: Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.
H226: Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
H227: Brennbare Flüssigkeit.
H228: Entzündbarer Feststoff.
H229: Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten.
H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H315: Verursacht Hautreizungen.
H317: Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H319: Verursacht schwere Augenreizung.
H336: Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H373: Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition .
H400: Sehr giftig für Wasserorganismen.
H410: Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
Sicherheitshinweise
P101: Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102: Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P103: Lesen Sie sämtliche Anweisungen aufmerksam und befolgen Sie diese.
P210: Von Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen und anderen Zündquellen fernhalten. Nicht rauchen.
P211: Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.
P251: Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach Gebrauch.
P260: Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen.
P271: Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.
P273: Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P302 + P352: BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser//waschen.
P305 + P351 + P338: BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.
P312: Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/ anrufen.
P333 + P313: Bei Hautreizung oder -ausschlag: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
P337 + P313: Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
P391: Verschüttete Mengen aufnehmen.
P410 + P412: Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen über 50 °C/122 °F aussetzen.
P501: Inhalt/Behälter zuführen.
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Herstellerinformationen (nach GPSR):
CMP Chugoku Paints B.V.
Sluisweg 12
4782 SX Heijingen, Niederlande
Verantwortlich für die EU (nach GPSR):
Yachticon
Bürgermeister-Bombeck-Str. 1
22851 Hamburg - Norderstedt, Deutschland

Antifouling für Ihr Boot

Im Laufe der Zeit verwittert die Farbe Ihres Bootes und verliert den ehemals schönen Glanz. Infolgedessen wird auch der Rumpf des Bootes nicht mehr geschützt. Damit Ihr Boot wieder sein ursprüngliches Aussehen erhält, benötigt es einen neuen Anstrich.

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